Clemens gleich heise

Versprochen war eine Jubiläumsfolge, es kommt: Eine Folge über die Fahrenergiekosten von Elektroauto mit dem geschätzten Kollegen Christoph Schwarzer.

Wir sind endlich wieder zurück! Nach einer langen Pause, unfall- und arbeitsbedingt, sitzen wir endlich wieder am Mikrofon. Eigentlich hatten wir versprochen, aus Folge 20 eine kleine Jubiläumsfolge zu machen. Aufgenommen haben wir sie auch, waren aber mit dem Ergebnis nicht so zufrieden. Daher folgt nun eine Folge, die wir direkt danach aufgenommen haben als offizielle Folge 20. Und die Jubiläumsfolge holen wir selbstverständlich nach, dann auch mit etwas mehr Hintergrund zu unserer langen Pause.

Mit Christoph Schwarzer sprechen wir über die Fahrenergiekosten, die beim Betrieb von Elektroautos anfallen. Dabei reden wir unter anderem über das Laden zuhause, unterwegs und über Nacht in der Stadt, blicken hinter die Betriebskosten von Ladesäulen, sprechen über Subventionen und mehr.

Christoph ist freier Journalist, der sich seit langer Zeit sehr intensiv mit Elektroautos befasst und unter anderem auch auf heise/Autos regelmäßig schreibt. Im Internet findet Ihr ihn auf seiner eigenen Homepage christophschwarzer.com und bei Twitter als c_schwarzer.

Eure Kommentare per WhatsApp-Sprachnachricht

Ihr könnt Kommentare auch per Sprachnachricht auf unserem „Anrufbeantworter“ hinterlassen:

Worauf ihr für eure Sprachkommentare achten solltet

Ein paar Tipps für eure Nachrichten:

• Kurz und knackig (1-3 Minuten).
• Achtet auf eine ruhige Umgebung.
• Beginnt gern damit, wer ihr seid („Hey, ich bin der/die …“).

Mit dem Einsenden eines Sprachkommentars stimmt ihr auch ausdrücklich der Veröffentlichung zu!

Eure Nummer behandeln wir natürlich vertraulich und wird in keiner Form durch uns gespeichert, weiterverarbeitet oder weiterverwendet.

Wir freuen uns auf eure Kommentare!

Der Schießpulvermotor

1672: Christiaan Hyugens weist die bei ihm weilenden jüngeren Kollegen Gottfried Leibniz und Denis Papin an, einen Atmosphärendruck-Motor mit Schießpulverantrieb zu bauen. Die Zylinderlaufbahn sah aber schnell scheiße aus und man musste für jeden Durchgang von Hand Schießpulver nachladen. Trotzdem vielleicht etwas, das Bimota einmal aufgreifen könnte.

Kommentarspam

Dass sich Kommentatoren nicht wundern: Ich hatte kürzlich Ausfälle des Antispam-Moduls für die Kommentare, und wenn das passiert, rutschen hunderte von Kommentaren in einer Stunde rein, in denen beworben wird, wie man sich seine Doktorarbeit schreiben oder seinen Anus penetrieren lassen kann. Deshalb stehen Kommentare jetzt zum Moderieren an und das dauert dann, bis ich zum Beispiel aus dem Garmisch-Urlaub zurück bin. Müsste jetzt wieder unmoderiert gehen, aber wenn die Ghostwriterfuckerbots wieder durchbrechen, muss ich wieder zumachen. Kommentare mit Links drin werden immer in die Moderationsschleife gegeben, war aber schon vorher so.

Wie es zur Atombombe kam

Gerade Richard Rhodes‘ Buch „The Making Of the Atomic Bomb“ gelesen. Unglaublich detailliert und interessant, das erste mir bekannte Pulitzerpreisbuch, das nicht belanglos ist, sondern im Gegenteil jeder lesen sollte. Read it and weep.

The Making Of the Atomic Bomb

Elektrische Reiseenduro Zero DRS/X

75 kW Boost-Leistung, 225 Nm, 17,3 kWh, 247 kg Gewicht, 252 kg Zuladung, 190 mm Federwege, Bosch MSC, ab 26.550 Euro.

Plattform ist die der SR/F, man kann also statt Tankattrappenfach bis 20,9 kWh Batterie oder höhere AC-Ladeleistung (12 kW statt 6) haben.

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Pressebranche mit Booster!

Seit Tugendhaftigkeit und Erderwärmung Hauptthemen sind, gibt es kein Sommerloch mehr.

Wisst ihr, wer auffem Kiliani „Layla“ gehört hat und dazu GETANZT hat? Würzburgs Oberbürgermeister. Nein! Doch! Ohh! Jetzt Steinigung, Pressemitteilung, Popcorn, da kann man locker drei Meldungen, zwei Meinungen und ein Feature draus machen. Und nächste Woche wirds 35° C. Die Zeitung schreibt sich quasi von selbst.

Porsche 911 Carrera 2.7 RS

Alte Porsches. Hach. Kürzlich konnte ich mal einen Entenbürzel fahren, einen 993 Clubsport und danach ins Porschearchiv gehen. Heise-interne Ermittlungen gegen mich (und natürlich Sebastian) wegen übergroßer Porsche-Affinität laufen.

Gut oder besser

BMW CE 04

BMWs Großroller fand ich echt cool. Ja, ich weiß, dein Kymco ist praktischer. Kymcos sind immer besser, als Nichtkymcofahrer das denken.

Test BMW CE 04

Formel Eeewig langweilig

Habe zufällig Leute aus der Formel E getroffen. Ein junger Mann namens „Stoffel“ (ich würde auch gern so heißen) erklärte, dass es bei der Formel E nicht darum ginge, so schnell wie möglich zu fahren, sondern eben ums Energiemanagement, und mir schlief gleich das Gesicht ein. Dann habe ich allerdings noch mit seinem Manager geredet und gesagt, ich lasse mal meine Vorurteile weg und gucke mir ein Rennen an (bisher nur Clips gesehen). Wo mache ich das am besten? Pro-Sieben-Streaming? Rundfunk/Sat habe ich mangels Nutzung demontiert am Haus.

Die Hupe Folge 39

Wir sprechen in Folge 39 über „Luftschlösser“ der E-Auto-Industrie, weil man ja oft nicht weiß, ob es Investitionsbetrug oder ein Traum ist (bei Nunzio weiß mans natürlich schon). Sebastian spricht über seine Lebensliebe Cayman, und ich spreche über Chris Pfeiffers Selbstmord, weil es mir an die Nieren ging, wie oft so etwas dann doch nicht nur im Motorsport passiert. Das ist natürlich ein echter Downer, aber ich dachte mir: Wenn sich die Betroffenen ein bisschen verstanden fühlen, dann dürfen sich die nicht Betroffenen ruhig auch mal bisserl unwohl fühlen. Knibbele die hauchdünne Tapete deiner heilen Welt ab, sehe die Monster, die am Weltbaum nagen! Wer so einen Downer nicht will, nutze die Kapitelsprungmarken, dafür sind sie da.

Folge 39