Bosch eBike Systems hat heute in einer Online-Veranstaltung seine Neuerungen für das Modelljahr 2021 vorgestellt. Hier findet man einen Überblick über alle Neuerungen. Besondere Aufmerksamkeit erfährt der Performance Line CX der neuesten Generation, der mittels umfangreicher Softwareänderungen unter anderem mit einem gesteigerten Drehmoment von 85 Newtonmeter aufwarten kann. Abseits von der Drehmomentsteigerung um 10 Newtonmeter wurde der Bosch Performance Line CX 2021 mit noch mehr Neuerungen hinsichtlich der Software bedacht. Key Feature stellt hier der sogenannte Extended Boost dar, welcher den bereits am Markt führenden E-MTB-Modus nochmals ergänzen soll. Damit soll die Trailperformance an schwierigen Passagen gesteigert werden und das Anfahren auf rauen Untergründen spürbar feinfühliger ablaufen. Das gesteigerte Drehmoment kommt dabei nur im eMTB- und im Turbo-Modus zum Tragen, welches dann aber über einen noch breiteren Trittfrequenzbereich als bisher anliegt. Dazu teilt Claus Fleischer, Geschäftsleiter von Bosch eBike Systems, mit: Dadurch lassen sich unvorhersehbare Fahrsituationen besser meistern. Verspätete Schaltvorgänge etwa werden so besser ausgeglichen und das Herausbeschleunigen aus engen Kehren verläuft deutlich kraftvoller und dynamischer.Claus Fleischer So soll E-Mountainbikern auch in schwereren Gängen direkt mehr Leistung zur Verfügung stehen, wobei die Performance des Antriebs auch im Wiegetritt und im Turbo-Modus absolut natürlich und ruckelfrei arbeiten soll. Dies werden wir schon bald in einer Testfahrt nachprüfen, wie wir in Aussicht stellen. Bosch Performance Line CX 2021 Länger im Flow und geschmeidig über HindernisseDer bereits als Benchmark im Markt geltende eMTB-Modus wurde nochmals verfeinert und soll die Unterstützung nun noch natürlicher, dynamischer und in einem breiteren Bereich als bisher bereitstellen. Dafür wurde sowohl die Sensorik als auch die Motorsteuerung mit neuen Funktionen angepasst, wie Claus Fleischer mitteilt: Der neu abgestimmte eMTB-Modus verbessert das Handling auf dem Trail nochmals spürbar. Die Traktionskontrolle steigt, das Anfahrverhalten ist wesentlich feiner und insbesondere in niedrigen Gängen sensibler.Claus Fleischer Für eine verbesserte Unterstützung an anspruchsvollen Passagen auf verschiedensten Trails soll der oben angesprochenen Extended Boost sorgen. Dieser lässt eMountainbiker auch bergauf Wurzeln, Stufen und Steine geschmeidig überrollen, wie Bosch eBike Systems heute mitgeteilt hat. Extended Boost Performance Line CX Dafür passt sich das System durch den situativen Druck auf das Pedal dynamisch an und stellt dem Nutzer den passenden Schub zum Überrollen des jeweiligen Hindernisses zur Verfügung. Damit sollen sich die E-MTBs noch besser als bisher durch technisch anspruchsvolle Sektionen bewegen lassen als bisher. Außerdem konnte man sogar das Pedalmanagement mit dem Update verbessern und Pedalaufsetzer (sogenanntes pedal clipping) fast vollständig eliminieren. Die Funktion kommt nur im eMTB-Modus zum Tragen und soll in allen Fahrsituationen einfach beherrschbar sein. Der CEO von Bosch eBike Systems stellt die Vorzüge der Performance Line CX für 2021 als ideales Antriebssystem für eMountainbiker heraus: Der Antrieb wartet mit maximaler thermischer Stabilität und einem extrem hohen Wirkungsgrad auf. Dank perfekt aufeinander abgestimmter Software und Sensorik erübrigt sich die oftmals komplizierte Individualisierung von Softwarekennlinien. Durch regelmäßige Updates kombiniert mit unserem mehrfach ausgezeichneten Service bieten wir eMountainbikern die Möglichkeit, dauerhaft eine neue Dimension von Fahrspaß zu erleben.Claus Fleischer Verfügbarkeit & FazitBereits ab Sommer 2020 soll das Softwareupdate für den Performance Line CX Antrieb zur Verfügung stehen und kann bei den Fahrradhändlern aufgespielt werden. Seitens Bosch ist das Update kostenlos, allerdings ist es verständlich, dass die Händler für ihre Arbeitszeit einen kleinen Obolus verlangen. (Nachtrag 10.07.2020: Update für den Bosch CX bereits verfügbar) Dass Bosch eBike Systems das E-Mountainbike als Haupttreiber für den ungebrochenen Erfolg des E-Bikes sieht, erkennt man, wie man die Performance des für dieses Segment spezialisierten Antriebs immer weiter optimiert. Mit Erfolg, denn der E-MTB-Modus ist bisher seitens der Konkurrenz unerreicht. Mehr unter www.bosch-ebike.de. Quelle: PM Bosch Bilder: Bosch
Pedelecs & E-Bikes jetzt unterstützen Jetzt mit PayPal unterstützen Jetzt auf Patreon unterstützen Jetzt per Banküberweisung unterstützen ThemenNeuheiten E-MTB E-Mountainbike Bosch eBike Systems eMTB-Modus 2021 Perfomance Line CXAutor(in) GeorgIch habe mittels Pedelec das Fahrradfahren nach jahrelanger Abstinenz wiederentdeckt. Jetzt möchte ich anderen Leuten helfen, auch diese Erfahrung zu machen. Deshalb versuche ich hier hilfreiche Tipps und aktuelle News rund um Pedelecs und E-Bikes für meine geschätzten Leser mitzuteilen. Folge uns5,514Fans Facebook1,695Followers Instagram2,246Followers Twitter765Leser RSSAktuelle UmfragePedelec-Akkus werden immer größer. Doch ist dies wirklich notwendig?
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Immer informiertUnsere aktuellsten News der Woche jeden Donnerstag kostenlos in Ihre Mailbox! Jetzt eintragen Ihre E-Mail-Adresse wird nur für diesen Newsletter verwendet und niemals für andere Zwecke missbraucht. Jederzeit abmeldbar. Mehr Informationen auch in unserer Datenschutzerklärung. Welche EBosch Cargo Line 17.. Bosch Classic Line 1.. Bosch Performance CX Gen. 4 3.. Bosch Performance Line 6.. Bosch Performance Line CX 80.. Bosch Performance Line CX Gen4 696.. Bosch Performance Line CX Smart System 100.. Bosch Performance Line Speed 4.. Welcher Bosch EDie vierte Generation des Performance Line CX ist der stärkste jemals von Bosch produzierte E-Bike-Motor. Mit einer Tretkraftunterstützung bis 340 %, einem maximalen Drehmoment von 85 Nm, einem extrem sportlichen Anfahrverhalten und der Trittfrequenzunterstützung bis 120 U/min ist er aktuell die Benchmark.
Welcher EBROSE Drive-S mag
In unseren Tauber-Rad E-Bikes setzen wir auschließlich den stärksten BROSE Drive-S Motor mit maximal 90 Nm Drehmoment ein. Das bedeutet auch maximaler Fahrspaß bergauf oder beim Beschleunigen!
Welcher EEin neuer Elektro-Mittelmotor namens Biktrix XD schafft ein Drehmoment von unfassbaren 300 Nm - das ist mehr als bei manchem Auto-Motor! Dabei beträgt die Leistung lediglich 2.000 Watt. Der kanadische Hersteller Biktrix bringt mit dem Juggernaut XD auch gleich ein E-Bike mit diesem mächtigen Motor auf den Markt.
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