Du möchtest Dir ein neues oder ein neues gebrauchtes Fahrrad zulegen und stehst vor der Frage, welche Schaltung Du für Dein Fahrrad brauchst. Es gibt soviele verschiedene Schaltsysteme für Fahrräder, da ist es leicht, den Überblick zu verlieren. Und überhaupt, was ist das eigentlich, eine Nabenschaltung? Eine Kettenschaltung? Marko vom Fahrradladen Mobilcenter erklärt Dir in dem Beitrag die verschiedenen Schaltsysteme und ihre Vor- und Nachteile. Besonders geht er dabei auch auf die unterschiedlichen Nabenschaltungen ein. Show
Woran erkenne ich eine Kettenschaltung?Eine Kettenschaltung hat am Hinterrad von außen sichtbar mehrere Ritzel (kleine Zahnräder) nebeneinander. Über diese läuft die Kette. Wenn mit dem rechten Schalthebel am Lenker in Verbindung mit dem Schaltwerk hinten die Kette auf ein anderes Zahnrad geworfen wird, während man tritt, dann wechselt man den Gang und damit die Übersetzung. Mit kleineren Ritzeln tritt man schwerer, kann also schneller fahren. Das kleinste Ritzel, das es für hinten gibt, besteht aus 11 Zähnen, das Größte hat 34 Zähne und wird meist an Mountain- Bikes verbaut. Damit kann man auch steile Berge erklimmen. Woran erkenne ich eine Nabenschaltung?Eine Nabenschaltung hat am Hinterrad von außen sichtbar ein einziges Ritzel (kleines Zahnrad), über das die Kette läuft. Neben dem Ritzel befindet sich eine Art dicke Trommel, auch Nabe genannt, in der sich ein Getriebe befindet, also eine Anordnung von kleinen und größeren Zahnrädern. Diese greifen so ineinander, dass verschieden schwere Gänge schaltbar sind. Es gibt 2, 3, 4, 5, 7,8,9,12 und 14- Gang- Naben. Früher hatten die Nabenschaltungen meistens eine eingebaute Rücktritt- Bremse, in neuerer Zeit gibt es vermehrt auch Nabenschaltungen mit eingebautem Freilauf, das heißt, man kann während der Fahrt zum Relaxen auch mal leer zurück treten, oder die Pedale an einer Ampel schnell in eine günstige Startposition bringen. Viele original Holland- Räder haben Naben mit Freilauf- Rücktritt. Vorteile und Nachteile von Ketten- und Nabenschaltungen:Die Vorteile von Kettenschaltungen:
Die Nachteile von Kettenschaltungen:
Die Vorteile von Nabenschaltungen:
Die Nachteile von Nabenschaltungen:
Zwei- bis Fünfgangschaltungen:
Sieben- und Achtgangschaltungen:
Neun- bis Vierzehngangschaltungen
Kombinationen aus Ketten- und Nabenschaltungen
Außerdem gibt es Tretlager- Schaltsysteme, die jedoch sehr teuer und fast nicht zu finden sind. Fazit:Insgesamt kann man sagen, dass man sowohl mit einer hochwertigen Kettenschaltung, als auch einer hochwertigen Nabenschaltung gut unterwegs ist. Wer einfach nur in der Stadt und gelegentlich auch mal längere Strecken fahren und sich um nichts kümmern will und wem 500 Gramm mehr oder weniger nicht so wichtig sind, der ist mit einer üblichen Nabenschaltung gut bedient, wer aber öfters Trekkingtouren auf dem Plan hat und viele Steigungen vor sich hat, der wird wahrscheinlich mit einer Kettenschaltung glücklicher werden, obwohl es genügend Reiseradler gibt, die auf eine Rohloff- Nabe schwören. Natürlich gibt es mittlerweile auch so manche Exotenschaltungen wie stufenlose Nabenschaltungen, Schaltungen mit Freilauf an der Kettenrad- Garnitur oder elekronische- und elektrische Schaltungen, auf die ich später einmal eingehen werde. Marko Teubert
Allgemein, Fahrradkauf, Fahrradreparaturen, Fahrradtechnik, Gebrauchte Fahrräder, Tipps und Tricks Fahrradtechnik, gebrauchtes Fahrrad kaufen, Gebrauchtrad, Kettenschaltung, Nabenschaltung, Schaltsysteme am Fahrrad Was ist besser eine Kettenschaltung oder Nabenschaltung?Wer also schon vornherein weiß, dass er eine Rücktrittbremse möchte, der sollte sich auf Fahrräder mit Nabenschaltung fokussieren. Die Kettenschaltung rollt leichter und besser, weil weniger Reibung erzeugt wird und ist leichter. Die höhere Anzahl der Gänge ist für bergige Routen super geeignet.
Was ist der Vorteil einer Nabenschaltung?Eine Nabenschaltung ist eine Hinterradnabe mit eingebauter Gangschaltung im Inneren. Hier liegt bereits der erste Vorteil auf der Hand: Durch ihre Lage ist die Schaltung weitestgehend vor negativen äußeren Einflüssen und auch vor Stürzen geschützt.
Warum keine Nabenschaltung?Nachteile der Nabenschaltung
Die Schaltung mit Planetengetriebe ist schwerer und erzeugt beim Fahren einen höheren inneren Reibungswiderstand. Das macht sich auf dem Rad bei der Fortbewegung deutlich bemerkbar. Trotz des geringen Aufwands für die Wartung kann doch einmal etwas kaputtgehen.
Wie erkenne ich eine Kettenschaltung?Eine Kettenschaltung erkennst du am einfachsten an der Anzahl der Zahnräder am Hinterrad. Wenn du zwei oder mehr Zahnräder (Ritzel) zählst, dann hast du die Kettenschaltung auch schon eindeutig bestimmt. Ein weiteres Merkmal einer Kettenschaltung ist das Schaltwerk hinten.
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