Tüv oder dekra wer ist kulanter

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• • #1

  Hallo,

  ich muß noch im April meine HU machen lassen und frage mich nun, ob ich zum TÜV oder zur Dekra gehe.

  Sind die Kosten identisch?

  Ich habe unter meinem 318i einen Endtopf vom 320i und frage mich, ob die Prüfer wohl motzen werden.
  Als ich ihn drunter gemacht habe, habe ich vorher mit meinem Freundlichen gesprochen und der sagte mir, daß wäre kein Problem, weder für`s Auto (abgastechnisch) noch mit dem Tüv (soundtechnisch).
  Ich sehe das eigentlich auch so, mein Auto macht ja nicht mehr "Krach" als vorher, es ging nur um die Optik und es ist ja ein original BMW Endtopf (ist ja auch BMW Eberspächer eingestanzt).

  Außerdem sagte mir mein Freundlicher meine "Hardyscheibe" wäre demnächst fällig. Kann der Tüv/Dekra mir deshalb die Plakette verwehren?

  Btw. was kostet wohl der Tausch dieser Hardyscheibe?

  Wie sieht's mit den Prüfern in München aus?
  Hat jemand einen Tip, welche Prüfstelle evtl. kulanter sein könnte oder mir wenig Stress macht oder welche Prüfstelle ich auf jeden Fall vermeiden sollte.

  VG

  Christian

• • #2

  Auf jeden Fall die Dekra

  

• • #3

  Zitat

  Original geschrieben von xscout77

  Außerdem sagte mir mein Freundlicher meine "Hardyscheibe" wäre demnächst fällig. Kann der Tüv/Dekra mir deshalb die Plakette verwehren?

  Btw. was kostet wohl der Tausch dieser Hardyscheibe?

  Ja, der TÜV kann Dir die Abnahme verweigern, wenn durch die verschlissene Hardyscheibe eine Undichtigkeit im Antriebsstrang entstanden ist.

  War bei mir im Januar der Fall, der Austausch hat -glaub ich- ca. 180,00 EUR ausgemacht. Müsst ich aber zuhause nochmal genau nachschauen, da div. andere Posten auch noch auf der Rechnung waren.

  Gruß,

  Peter.

  *Edit* Hier ein Link zu einem älteren Thread zum Thema Hardyscheibe. Hat wohl doch weniger mit Undichtigkeit, als mit anderen das Fahrverhalten beeinflussenden Faktoren zu tun...

• • #4

  Ich schwöre auf die Dekra

  

  War vor ein paar Tagen bei der GTÜ - zwar erfolgreich - aber das waren richtige Korintenkacker :flop: - der Wagen meiner Freundin wurde beim Kauf da so durchgewunken - aber das war wohl eher durch Vitamin B des Verkäufers :flop:

  Nen Kumpel von mir ist mit seinem alten Trecker (Golf 3 Diesel, 350 tkm) extra 45 km zur KÜS gefahren und hat seitenweise Mängelbericht bekommen. Unter anderem, daß die Gurtschlösser unter der umlegbaren Rücksitzbank lagen etc :flop:

  xscout77: Zur AU gehört allerdings auch eine Sichtprüfung der Abgasanlage. Meinem Kumpel im Golf wollten sie deswegen nicht, da dort bereits mehrmals geschweisst worden war (Flansch zwischen KAT und VSD - es war jetzt extra en neuer VSD drangekommen)

• • #5

  Meine Erfahrung ist da umgekehrt! Hier gibts nur TÜV und Dekra und bei der Dekra gehts wohl etwas strenger zu,das hört man auch im allgemeinen.

  Trotzdem wird man bei der Dekra freundlicher behandelt.

  

  Habe mal in einer Statistik gelesen das Dekra höhere ansprüche stellt,also das risiko die Plakette nicht zu bekommen höher ist.

• • #6

  Nicht zum TÜV!!!!! :flop:
  Ich war damals mit meinem alten Auto beim Tüv und mir wurde die Plakette verweigert. Dann bin ich beim Autohaus (Dekra Prüfer) gewesen.
  Der Dekraprüfer: "Da war aber einer übergenau" über den TÜV Prüfer.

  Damals bemängelt:
  Scheibenwischer halten nicht bei Interwallwischung... (heimlich beim Abgastest geprüft)
  Gummiachslager verschlissen, obwohl es nicht so war.
  Aber da ich neue Stoßdämpfer reinmachen lassen habe, hat der Prüfer gedacht es gäbe noch weitere Probleme beim Fahrwerk.

  Deshalb: NIE mehr zum Tüv nach Hannover-Anderten!
  Das habe ich dem Prüfer auch gesagt und ich war extra früh da, so dass noch nichts los war.

  

• • #7

  Meine Erfahrungen sind andere. Bei der DEKRA sind die ganzen Werkstätten "Kunde" und mauscheln, was das Zeug hält.

  Da lieber zum TÜV und wenn der was findet ggf. zur Nachuntersuchung. Den Quatsch mit vorher zur Werkstatt und TÜV-fertig machen, tu ich mir nicht mehr an.

  Grüssle

  Barney

• • #8

  Hi,
  ich habe in den ganzen Jahren sowohl bei TÜV als auch bei Dekra übergenaue als auch nachlässige Prüfer erlebt.

  Mit meiner RD 350 war ich in den 80er Jahren mal beim TÜV. Die Kiste war schon recht alt, aber alles, was der Prüfer machte, war, sich mal kurz draufzusetzen und drauf rumzuhopsen und einmal den Motor im Leerlauf hochzudrehen. Zack, fertig, Plakette.

  Andererseits war ich mal mit einer eben 3 Jahre alten A-Klasse beim selben TÜV, aber bei einem anderen Prüfer. Der hat die Kiste völlig auseinander genommen. OK, die Plakette gab es, aber der linke Scheinwerfer war zunächst um wenige Millimeter zu tief eingestellt. Das wurde von mir mit einem Schraubendreher dann fix korrigiert.
  Zum Schluss bekam ich zwei Prüfberichte. Einen, auf dem die Scheinwerfereinstellung als 'Schwerer Mangel' (nein, ich habe mich nicht verschrieben) eingetragen war mit dem Zusatz, dass die Plakette nicht erteilt wurde und einen Nachprüfungsbericht, in dem die Beseitigung dieses Mangels vermerkt war incl. Plakettenerteilung. Gekostet hat es mich nicht mehr, aber dem TÜV bzw. dem Prüfer wohl wieder ein Pünktchen bezügl. Entdeckung schwerer Mängel in der Statistik beschert.

  Dekra: Auch nicht anders. Hier gab es mal einen Prüfer (ist jetzt im Ruhestand), der mit den Autos immer nur mal eine Runde auf dem Hof drehte, guckte, ob es irgendwo tropfte und gut war es. Länger als 10 Minuten hat eine HU da nie gedauert.

  Ein anderer, der auch jetzt hier noch tätig ist, ist äußerst penibel. Bei einer Prüfung vor Ort hat er sogar mal an einem E46 die Untersuchung verweigert, da er mangels Rüttelplatte die Tragführungsgelenke (Querträgerproblem) nicht prüfen konnte und den Prüfling zu seiner Prüfstelle 40km weiter bestellt.

  Ich denke also, es kommt immer auf den Prüfer selbst, weniger auf die Organisation, die dahintersteht, an.

  Gruß
  Henry

• • #9

  Hallo,

  ich war damals (2003) mit meinem E36 Coupe kurz bei der DEKRA München Nord in der Hufelandstraße. Eigentlich um brav meinen Eisenmann Endtopf (ganz zahm, nix XXL Soundstufe) und das H&R Gewinde eintragen zu lassen.

  Noch bevor ich in die Halle fahren durfte, hatt man mich mit den Worten "brauchst gar nicht reinfahren, das hör ich jetzt schon, der ist zu laut" abgewiesen.
  Das Gutachten ignorierte der gute Mann, "intressiert mich nicht, der ist zu laut."
  Nachdem er mir nach nem Rundgang ums Auto noch die Worte "die blauen Blinkerbirnen gehören da auch nicht hin" (Osram Diadem - die Redaktion.) ans Ohr schmiss, bin ich dann zum TÜV -> Alles kein Problem.

  Sicher gibts überall solche und solche Prüfer, aber die DEKRA sieht mich sicher nicht mehr.
  Grüße
  Chris

• • #10

  Ich habe mit der Dekra sehr gute Erfahrungen gemacht. Kann die Prüfstelle in Planegg empfehlen.

• • #11

  Ich auch!

  War da jetzt schon mehrmals, mit dem Z1 und dem Cab und kann mich wahrlich nicht beschweren.
  Der Prüfvorgang lief kompetent aber nicht auf Korithenkackerbasis ab - da fühlt man sich wohl.

  

  Georg

• • #12

  Ich war noch nie selbst beim Prüfer sondern habs immer über die Werkstatt erledigen lassen. Noch nie Probleme gehabt und vor allem nie eine Nachprüfung.

  

• • #13

  Hallo,

  wenn wenig gefunden werden soll, würde ich ihn in der Werkstatt abgeben.

  Nachdem mir die versammelte Prüferschaft bei unserer Dekra-Niederlassung blöd gekommen ist, als sie sich nicht getraut hat, eine AU beim 325tdA zu machen und mir deswegen die HU Plakette verweigert hat, fahre ich nur noch zum TÜV.

  Mit den Prüfern vom TÜV habe ich bisher sehr gute Erfahrungen gemacht. Sie schauen genau nach, führen die Mängel aber meist als geringe Mängel oder Hinweise auf.

  Bei Eintragungen haben sie sich auch sehr fachkundig und kooperativ gezeigt.

  Gruß Rainer

• • #14

  Zitat

  Original geschrieben von CB-333
  Auf jeden Fall die Dekra

  

  

  

  Oder zu einem freien Prüfingenieur .

• • #15

  Ich habe auch nur gute Erfahrungen mit der Dekra oder eben einem TÜV Prüfer aus einer freien kleinen Werstatt gemacht... Beim Tüv vorort dagegen gibt bei mir in der nähe 2 Zweigstellen, die eine ist sehr gut, die andere, naja, nicht sehr kulant...

• • #16

  Zitat

  Original geschrieben von Georg
  Ich auch!

  War da jetzt schon mehrmals, mit dem Z1 und dem Cab und kann mich wahrlich nicht beschweren.
  Der Prüfvorgang lief kompetent aber nicht auf Korithenkackerbasis ab - da fühlt man sich wohl.

  

  Georg

  Vielen Dank für den SUPER TIPP!!
  Ich war heute dort und was soll ich sagen.
  In meinem TÜV Bericht steht nun "Ohne Mängel"

  

  , der Auspuff war kein Thema, der Prüfer hat ihn sich nicht mal angeschaut.
  Er war generell ziemlich locker und vor allem sehr nett.
  Hat nicht mal die Hupe oder das Fernlicht getestet, von Hardyscheibe war keine Rede (ich frage mich, ob sie überhaupt erneuert werden soll. Ist noch nix feucht, sie macht lediglich einen "porösen" Eindruck, wenn ich mich recht an meine Inspektion erinnere.
  Alles in allem absolut zu empfehlen!!!

  Vielen Dank den beiden, die mir diese Prüfstelle empfohlen haben und natürlich auch allen anderen, die geantwortet haben!!!

• • #17

  Generell ist so ein "Wander-TÜV" bei einer befreundeten Werkstatt besser als wenn man selber bei so einer Prüfbude vorfährt. Ich habs mit dem BMW ( 3x TÜV ) so gemacht, jetzt mit dem Omega werd ichs bei meinem Vermieter ( der hat eine WS) machen lassen. Bei der Dekra war ich vor X Jahren mal mit einem Sierra, der war pingelig aber fair. Plaketten hatte ich im ersten Anlauf, das war aber auch kein TBL-Auto.

  Grüße, Thomas.

• • #18

  Zitat

  Original geschrieben von cj_zed
  Hallo,

  ich war damals (2003) mit meinem E36 Coupe kurz bei der DEKRA München Nord in der Hufelandstraße. Eigentlich um brav meinen Eisenmann Endtopf (ganz zahm, nix XXL Soundstufe) und das H&R Gewinde eintragen zu lassen.

  Noch bevor ich in die Halle fahren durfte, hatt man mich mit den Worten "brauchst gar nicht reinfahren, das hör ich jetzt schon, der ist zu laut" abgewiesen.
  Das Gutachten ignorierte der gute Mann, "intressiert mich nicht, der ist zu laut."
  Nachdem er mir nach nem Rundgang ums Auto noch die Worte "die blauen Blinkerbirnen gehören da auch nicht hin" (Osram Diadem - die Redaktion.) ans Ohr schmiss, bin ich dann zum TÜV -> Alles kein Problem.

  Sicher gibts überall solche und solche Prüfer, aber die DEKRA sieht mich sicher nicht mehr.
  Grüße
  Chris

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  "Sie reden so komisch, sind Sie Schweizer?" lag sicher an deiner Aussprache

  

  

  BTT:
  Zum Thema Tüv, es gibt überall Leute, die Ahnung davon haben, was sie eintragen können, dürfen und wollen!
  Ne normale HU ist aber idR nicht das gröbste Problem, aber mal ehrlich, wenn massive Mängel am Fahrzeug vorliegen, dann sollte das behoben werden, egal ob Dekra, Tüv oder GTÜ.

  Und ob eine Karre TBL ist...wenn das sauber gemacht wurde und mit Verstand, dann ist sicherlich die HU das geringste Problem!
  Und mal ganz ehrlich, wenn ich zum Tüv fahr (und ich hab angenommen mal keine Ahnung von Autos) und berichte dem meine Mängel bzw. was einem selber "Falsch" vorkommt, als wenn ich karre hinstell und sag: "du machst jetz da drauf tüv"

  Meine erfahrung in den letzten jahren was Tuning/Tüv betrifft war folgende: stellst ne karre hin und sagst, ich hät gern eintragung...bekommst mit dem selben tüver massiv probleme. gehst vorher hin, sagst du willst das so und so machen, bringst beweise zu änderungen, sei es gewicht usw. dann triffst auf 2 verschiedene menschen! denn dann sieht auch nen tüvler, dass man sachen mit verstand macht und hilft bei manchen problemlösungen sogar mit!

Wer ist besser TÜV oder Dekra?

Ist Dekra das gleiche wie TÜV?

Wie streng ist der TÜV?

Was kostet Dekra?