BMW stellt besondere Autos her, das wissen Sie wie kein anderer! Jedoch hat sowohl der Diesel-motor (Motorcode N47) ein Teil, das leider Probleme bereiten kann: die Steuerkette. Diese kann sich dehnen (mit schleifenden, schrammenden Geräuschen im Motor), überspringen oder reißen (mit einem schweren Motorschaden als Folge). Auch die Nachfolger dieser Motoren, der B47 (ab 2014/2015 der Nachfolger des N47 leidet an diesem Übel. Show
Welchen Motorcode habe ich?
Der neue B47-Dieselmotor wird in folgenden BMW-Typen eingesetzt:
Sind Sie sich nicht sicher? Rufen Sie dann gern an! +31 (0)345 570 780 Steuerkettenprobleme beim BMW-Dieselmotor N47 und B47Sind Sie stolzer Besitzer oder Fahrer eines BMW-Diesel mit dem Motorcode N47 oder dem neue-ren B47? Mit diesen Dieselmotoren entwickelte BMW einen kräftigen, sparsamen Motor, der aller-dings etwas anfällig ist… Diese Motoren sind nämlich bekannt dafür, dass man schon bei rund 50.000 km mit hohen Reparaturkosten konfrontiert wird, da es Probleme mit der Steuerkette gibt. Die Funktionsweise der SteuerketteIm Motor wird im Zylinder Luft und Kraftstoff durch den Kolben zusammengepresst. Die Kolben werden durch die Verbrennung dieser Mischung aus Luft und Kraftstoff nach unten bewegt. Die Abgase aus der Verbrennung werden dann aus dem Zylinder entfernt. Dieser ganze Vorgang ist technisch hochkomplex und bedarf einer sehr präzisen Steuerung. Die Steuerkette übernimmt dabei die Aufgabe, die Nockenwelle mit der Kurbelwelle zu verbinden. Die Kurbelwelle muss sich bei perfekter Abstimmung zwei Mal in der Zeit drehen, in der sich die Nockenwelle einmal dreht. Je nach der Position des Kolbens werden dann die Ventile geöffnet und geschlossen.  Gedehnte Steuerkette im BMW N47 bzw. B47-MotorDurch Geräusche aus dem Motorraum kann man eine Steuerkette erkennen, die sich dehnt. Erst hört man ein ganz kleines Schleifgeräusch im Motor, dann wird das Schleifen lauter. Bei rund 1.500 U/min kann man es sogar im Inneren des Autos hören. Wer jetzt weiterfährt, ohne Maßnahmen zu ergreifen, tut das auf eigenes Risiko! Spätestens wenn die Warnleuchte für das Motormanage-ment aufleuchtet, kann man nicht mehr über das Problem hinweggehen: Ein sehr kostspieliger Motorschaden kann dann die Folge sein. Wenn die Steuerkette einen Zahn des Zahnrads über-schlägt oder gar ganz abreißt, dann ist der präzise Ablauf im Kolben gestört und die Ventile öffnen sich nicht mehr zum richtigen Moment. Unter Umständen können sie dann den Kolben berühren oder ihn beschädigen. Auch die Pleuelstange und die Ventile selbst können verbogen werden. Die Ursache des Dehnens der SteuerketteEs gibt hierzu keine gesicherten Erkenntnisse. Es sieht so aus, als wäre ein Entwurfsfehler wahrscheinlich. Ob es ganz spezifisch aber ein Materialfehler war, durch den die Kette zu lang wird, oder ob die Zahnräder den falschen Durchmesser haben, oder es die Führungsschienen sind, oder ob die Kette zu sehr hin und her schwingt, kann man nicht genau feststellen. Es ist aber auch durchaus möglich, dass die Ölwechselinterval-le eine Rolle spielen… Es ist von größter Wichtigkeit, das Öl regelmäßig mit hochwertigen neuen Öl ausge-tauscht wird, und zwar mit der vorgeschriebenen Ölsorte. Unsere Lösung für gedehnte N47 und B47-SteuerkettenDas TechServicecenter De Betuwe hat sich auf diese Art Motorschäden spezialisiert. Genau für diesen Motorschaden haben wir ein einzigartiges Angebot:
Wir als das Technische Servicecenter De Betuwe sind sehr erfahren in der Reparatur der BMW-Motorenreihen N47 und B47. Aufgrund unserer Erfahrung können wir Ihnen diese Reparatur daher sehr kostengünstig anbieten. Und wir verstehen unser Handwerk! Deshalb geben wir auf diese Reparatur bis zu zwei Jahre Garantie*! Gern bieten wir Ihnen unseren Abhol- und Bringdienst an. Gegen einen Aufpreis holen wir Ihr Fahrzeug vor Ort ab und liefern es auch wieder zurück. Zu besonderen Tarifen können wir Ihnen auch ein Leihfahrzeug anbieten. Unser Preis:€ 2.749,- einschließlich Umsatzsteuer (€ 2.272 netto)*** Die Grundgewährleistung auf die Reparatur beträgt 6 Monate. Sie können diesen Zeitraum auf Wunsch auf 2 Jahre verlängern. Informationen zu den Optionen und Preisen finden Sie unter: Garantie. Es versteht sich, dass es hier
keine Mobilitätsgarantie betrifft. Im Garantiefall bietet man das Fahrzeug in unserer Werkstatt zur Reparatur an. +31 (0)345 570 780 Steuerketten, die überspringen oder reißenEine Steuerkette, die sich mit der Zeit zu weit dehnt, kann dazu führen, dass ein Zahn des Zahnrads übersprungen wird. Das wiederum hat zur Folge, dass sich die Ventile nicht mehr zum richtigen Zeitpunkt öffnen. Wenn das passiert, macht sich das auch sofort bemerkbar, da der Motor nicht mehr ruhig läuft. Das Worst-Case-Szenario bei dieser Problematik wäre, dass die Ventile den Kol-ben berühren. Das könnte nämlich zu krummen Ventilen, kaputten Kolben oder gar demolierten Pleuelstangen führen! Die Steuerkette selbst könnte sogar reißen. All das würde erhebliche Schä-den verursachen! Ursachen für gedehnte oder gerissene KettenÜber die genauen Ursachen kann man nur mutmaßen. Ein Fehler im Entwurf scheint offensichtlich zu sein, doch ob es ein Materialfehler (wodurch die Kette zu lang wird und überspringt), der Durchmesser der Zahnräder, die Führungsschienen oder ein zu hohes Schlackern der Kette ist, ist nicht mit Sicherheit zu sagen. Allerdings kann auch das Intervall des Ölwechsels eine Rolle spielen… Der regelmäßige Ölwechsel mit hochwertigem (vorgeschriebenem) Öl ist beim BMW N47-Motor als auch beim B47 äußerst wichtig! Lösung für übergesprungene oder gerissene SteuerkettenDas TechServicecenter De Betuwe hat viel Erfahrung in der Ausführung dieser Reparaturen und kann sie daher zu einem sehr günstigen Preis anbieten. Und wir verstehen unser Handwerk! Des-halb geben wir auf diese Reparatur bis zu zwei Jahre Garantie*! Genau für diesen Motorschaden haben wir ein einzigartiges Angebot:
Natürlich benutzen wir ausschließlich originale BMW-Ersatzteile. Gern bieten wir Ihnen unseren Abhol- und Bringdienst an. Gegen einen Aufpreis holen wir Ihr Fahrzeug vor Ort ab und liefern es auch wieder zurück. Zu besonderen Tarifen können wir Ihnen auch ein Leihfahrzeug anbieten. Unser Preis:€ 3.299,- einschließlich Umsatzsteuer (€ 2.726 netto) **/**** Die Grundgewährleistung auf die Reparatur beträgt 6 Monate. Sie können diesen Zeitraum auf Wunsch auf 2 Jahre verlängern. Informationen zu den Optionen und Preisen finden Sie unter: Garantie. Es versteht sich, dass es hier keine Mobilitätsgarantie betrifft. Im
Garantiefall bietet man das Fahrzeug in unserer Werkstatt zur Reparatur an. +31 (0)345 570 780 Welche BMW Motoren haben Probleme mit der Steuerkette?Steuerkettenprobleme beim BMW-Dieselmotor N47 und B47
Diese Motoren sind nämlich bekannt dafür, dass man schon bei rund 50.000 km mit hohen Reparaturkosten konfrontiert wird, da es Probleme mit der Steuerkette gibt.
Wie zuverlässig ist BMW X1?Ölverlust gibt es kaum, doch bei der Abgasuntersuchung fällt der BMW X1 F48 laut TÜV Report 2020 überdurchschnittlich oft durch. In der Pannenstatistik des ADAC schneidet der X1 ebenfalls überdurchschnittlich gut ab.
Hat BMW X1 eine Steuerkette?BMW X1 – Baureihen im Überblick
Sein Name: BMW X1 – die erste Generation ist intern auch als E84 bekannt. Von Anfang an gibt es Vier- und Sechszylinder Benzinmotoren sowie Vierzylinder-Diesel (Benziner wie Diesel haben allesamt eine Steuerkette statt Zahnriemen zum Nockenwellenantrieb) zur Wahl.
Wann muss die Steuerkette beim BMW X1 gewechselt werden?Während es zwar keine genaue Angabe gibt wann diese gewechselt werden sollte, lässt sich pauschal sagen, dass der Wechsel zwischen 100.000KM bis 300.000KM stattfinden sollte. Ist die Laufleistung Ihres BMWs also höher, sollten Sie die Steuerkette von einem Fachmann überprüfen lassen.
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