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Bild: whatslove / Depositphotos.com Die Altstadt Köpenick aus der Drohnenperspektive Begriffsbestimmungen UA – Unmanned Aircraft – Unbemanntes Luftfahrzeug: UAS – Unmanned Aircraft System – Unbemanntes Luftfahrzeugsystem: Remote Pilot – Fernpilot: UAS operator
– UAS-Betreiber: LUC – Light UAS operator Certificate – Betreiberzeugnis für Leicht-UAS: Digitale Plattform Unbemannte Luftfahrt (dipul)Die Digitale Plattform Unbemannte Luftfahrt (dipul) ist die zentrale Anlaufstelle für alle UAS-Betreiber und Fernpiloten. Die Plattform liefert alle wichtigen Informationen für die Nutzung von UAS in Deutschland. Die dipul ist erreichbar unter: uas-betrieb.de Komponenten der dipul:
Die Informationen auf der dipul werden kontinuierlich aktualisiert und erweitert. Bis Ende des Jahres 2022 sollen folgende weitere Komponenten eingeführt werden:
Europäische RechtsgrundlagenAnforderungen an den Betrieb von UAS sowie an das Personal (Fernpiloten und an dem Betrieb beteiligte Organisationen), finden Sie in der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947.
Anforderungen an die Konstruktion, Herstellung und Instandhaltung von UAS und Zusatzgeräten für die Fernidentifikation, Vorschriften für deren Bereitstellung auf dem Markt und deren freien Verkehr in der EU sowie Vorschriften für UAS-Betreiber aus Drittländern, finden Sie in der Delegierten Verordnung (EU) 2019/945.
Gemäß der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 sind zunächst die Notwendigkeit einer Betriebsgenehmigung sowie weitere Aspekte (z.B. UAS-Betreiberregistrierung, Kompetenznachweis für Fernpiloten, etc.) zu prüfen. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an die für Ihren Wohn- bzw. Geschäftssitz zuständige Behörde. Dies kann das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) oder die für Sie zuständige Landesluftfahrtbehörde sein. Wenn Sie Ihren Wohn- bzw. Geschäftssitz in Berlin haben, ist das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) zuständig. Luftfahrt-Bundesamt
Geografische UAS-GebieteUnabhängig von den bereits genannten Aspekten, kann es möglich sein, dass die Flüge in einem geografischen UAS-Gebiet stattfinden. Ein geografisches UAS-Gebiet (engl.: UAS geographical zone) ist ein festgelegter Teil des Luftraums, in dem der UAS-Betrieb (über die allgemeinen Bestimmungen hinaus) entweder vereinfacht, eingeschränkt oder verboten ist, um den mit dem UAS-Betrieb verbundenen Risiken Rechnung zu tragen (bspw. Gefahrenabwehr, Umweltschutz, Schutz der Privatsphäre und personenbezogener Daten). Die geografischen UAS-Gebiete in Deutschland sowie die zugehörigen Bestimmungen sind im § 21h Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO) definiert.
Eventuell ist für Ihr Vorhaben eine Genehmigung gemäß § 21i LuftVO notwendig.
Die für geografische UAS-Gebiete im Land Berlin zuständige Behörde ist die Gemeinsame Obere Luftfahrtbehörde Berlin-Brandenburg (LuBB). Gemeinsame Obere Luftfahrtbehörde Berlin-Brandenburg (LuBB)
Flugbeschränkungsgebiete (ED-R)Das Flugbeschränkungsgebiet ED-R 146 ist ein kreisförmiges Gebiet mit einem Radius von ca. 5,6 km um den Sitz des Deutschen Bundestags. Für den Durchflug durch das ED-R 146 ist nur der gewerbliche Betrieb genehmigungsfähig. Für den UAS-Betrieb im Umkreis von kleiner als 1,85 km um den Sitz des Deutschen Bundestags, die sogenannte “innere nautische Meile”, muss ein Antrag beim dafür zuständigen Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) gestellt werden. Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF)
Für den Antrag auf Genehmigung zum Durchflug durch die innere Nautische Meile benötigt das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) eine sogenannte Interessensbekundung bzw. maßgebliche Zustimmung. Dies bedeutet, dass ein Schreiben einer Bundesverwaltung oder von einer Senatsverwaltung bzw. der Senatskanzlei vorliegen muss, in dem das besondere Interesse an dem Betrieb des unbemannten Fluggeräts in Bezug auf ein bestimmtes Vorhaben in der inneren Nautischen Meile bekundet wird. Für den UAS-Betrieb im Umkreis von größer als 1,85 km um den Sitz des Deutschen Bundestags wird vorab die Prüfung der NfL 1-2128-20 empfohlen, wodurch unter Einhaltung bestimmter Bedingungen und Auflagen die Genehmigung zum Durchflug durch das ED-R 146 als erteilt gilt. Bei Fragen wenden Sie sich bitte direkt an das BAF. Das Flugbeschränkungsgebiet ED-R 4 ist ein kreisförmiges Gebiet mit einem Radius von ca. 3,7 km um das Helmholtz-Zentrum Berlin am Wannsee (Hahn-Meitner-Platz 1, 14109 Berlin). Anfragen zum Verfahren richten Sie bitte ebenfalls direkt an das BAF. Kontrollzone BerlinFür den UAS-Betrieb in der Kontrollzone Berlin ist die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH zuständig. DFS Deutsche Flugsicherung GmbH
UAS-Betrieb durch BOS und andere BehördenDie Verordnung (EU) 2018/1139 regelt, dass die europäischen Regularien nicht für Luftfahrzeuge sowie Organisationen und deren Personal gelten, wenn sie für Tätigkeiten oder Dienste für das Militär, den Zoll, die Polizei, Such- und Rettungsdienste, die Brandbekämpfung, die Grenzkontrolle und Küstenwache oder ähnliche Tätigkeiten oder Dienste eingesetzt werden, die unter der Kontrolle und Verantwortung eines Mitgliedstaats im öffentlichen Interesse von einer mit hoheitlichen Befugnissen ausgestatteten Stelle oder in deren Auftrag durchgeführt werden. Die Sicherheitsziele der europäischen Regularien müssen jedoch bei der Durchführung der oben genannten Tätigkeiten und Dienste angemessen berücksichtigt werden. D.h., dass auch BOS die Regelungen kennen und anwenden müssen. Sie dürfen jedoch davon abweichen, sofern es zur Erfüllung der (hoheitlichen) Aufgaben zwingend notwendig ist, die Art des Einsatzes dies erfordert und es in Hinblick auf die Sicherheit vertretbar ist. Sie müssen sich allerdings keine Genehmigungen für Einsätze einholen, bei denen andere Betreiber eine solche benötigen würden. Zusätzlich regelt der § 21k LuftVO, dass für den UAS-Betrieb mit weniger als 25 Kilogramm Startmasse durch oder unter Aufsicht von Behörden (wenn der Betrieb zur Erfüllung ihrer Aufgaben stattfindet) und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (im Zusammenhang mit Not- und Unglücksfällen sowie Katastrophen),
Weitere Informationen und Hilfestellungen zum UAS-Betrieb durch BOS und andere Behörden im Land Berlin erhalten Sie bei der LuBB unter der Telefonnummer 03342 4266-4200. Weitere InformationenWer bestimmt Flugverbotszone?Aus Sicht des Völkerrechtes stellen sie einen schwerwiegenden Eingriff in die Souveränität eines Staates dar und müssen daher vom Sicherheitsrat der Vereinten Nationen beschlossen werden.
Welche Aussage über geografische Flugzonen ist richtig Drohne?Vor jedem Flug müssen Sie sich über die geographischen Flugzonen informieren und die festgelegten Einschränkungen einhalten. Beispiele sind Flugverbotszonen an Flughäfen und staatlichen Einrichtungen, sowie kritischer Infrastruktur oder in und über Naturschutzgebieten ohne entsprechende Erlaubnis.
Was ist ein UAS Betreiber?Wer ist ein UAS-Betreiber? Ein sogenannter UAS-Betrieber ist ein Betreiber eines unbemannten Luftfahrzeugsystems. In der EU Drohnen-Durchführungsverdordnung 2019/947 spricht man auch vom sogenannten „unmanned aircraft system operator“ oder kurz dem „UAS operator“.
Was müssen Sie kontrollieren bevor Sie einen Flug starten Drohne?die Propeller, die Kamera usw. Prüfen Sie am Boden die Reichweite Ihrer Steuerung, um sicherzustellen, dass sie über die benötigte Reichweite verfügt und keine Funkstörung am Standort auftritt. Stellen Sie sicher, dass Sie gemäß den Angaben ausreichend Kraftstoff bzw. Batteriekapazität für den Flug haben.
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