Show ZR-Reifen sind Reifen, die bis zu diesem Zeitpunkt noch keine Betriebskennung haben. Die Abk�rzung ZR gibt lediglich an, dass der Reifen auch f�r Geschwindigkeiten eingesetzt werden kann, die �ber 240 km/h gehen. Allerdings ist bei einer ZR-Reifenkennzeichnung noch nicht klar, welche Tragkraft, welcher Luftdruck und welches Tempo bei den Reifen tats�chlich eingesetzt werden k�nnen. Hier kommt der Reifenhersteller ins Spiel. Dieser gibt die Endgeschwindigkeit und die Fahrzeug-Achslasten an und kann die fehlenden Angaben dadurch dann nicht nur berechnen, sondern auch bescheinigen. Es kann sein, dass die Betriebskennung auf dem ZR-Reifen bereits vermerkt ist. In diesem Fall steht sie auf der Reifenflanke. Sie zeigt dann die Grenzen der speziellen Reifen auf. Wer auf der Suche nach einem ZR-Reifen ist, der auch bei �ber 300 km/h gefahren werden kann, der sollte nach Reifen schauen, die eine Y-Kennzeichnung haben. Bei der Fertigung von ZR-Reifen seit November 2014 ist es notwendig, dass diese eine ZR (Y) Kennung haben. Eine weitere Pr�fung des Fahrzeugs ist dann nicht notwendig. Der Fahrzeugf�hrer muss lediglich das Homologations-Zertifikat pr�fen und aktualisieren lassen. ZR-Reifen, die vor diesem Zeitpunkt gefertigt wurden, durften noch 30 Monate verkauft werden. Zudem m�ssen sie dennoch den Vorgaben der UN Reg R117 in ihrer technischen Leistungsf�higkeit entsprechen. Dies gilt nur dann, wenn sie auf neuen Fahrzeugen eingesetzt werden sollen. Was bedeutet ZR auf einem Reifen?ZR-Reifen sind Reifen, die bis zu diesem Zeitpunkt noch keine Betriebskennung haben. Die Abkürzung ZR gibt lediglich an, dass der Reifen auch für Geschwindigkeiten eingesetzt werden kann, die über 240 km/h gehen.
Wie schnell kann man mit ZRDer Geschwindigkeitsindex im Überblick. Was bedeutet das R auf dem Reifen?R steht für Radial (häufig auch ausgeschrieben). Es handelt sich um die heute übliche Bauart mit radial angeordneten Karkassfäden – das stützende Skelett des Reifens.
Was bedeutet 225 50 zr17?225 bezeichnet die Nennbreite des Reifens in Millimeter. Die Nennbreite ist die Breite der Kontaktfläche zur Fahrbahn. Diese Größe kann schwanken, da der Luftdruck im Reifen variiert. Die Zahl 50 gibt in Prozent an, in welchem Verhältnis Reifenhöhe und Reifenbreite zueinanderstehen.
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