Technische Daten Audi RS e-tron GT 93.4 kWh (646 PS) quattro 2021, 2022
Allgemeine Informationen Marke Audi Model RS e-tron GT Generation RS e-tron GT Modifikation (Motor) 93.4 kWh (646 PS) quattro Beginn Jahr der Produktion 2021 Jahr Antriebsstrangarchitektur BEV (Elektrofahrzeug) KarosserieGran Turismo Sitze 4 Türen 4 LeistungKraftstoffart Elektrizität Beschleunigung 0 - 100 km/h 3.3 s Beschleunigung 0 - 62 mph3.3 s Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) 3.1 s Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Elektronisch begrenzt 155.34 mph Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) 3.6 kg/PS, 275.2 PS/Tonne Bezogenes Drehmoment 2.8 kg/Nm, 353.6 Nm/Tonne Elektroautos und HybridfahrzeugeBrutto-Batteriekapazität 93.4 kWh Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) 83.7 kWh Batteriespannung 800 V Batteriespeicher-technologie Lithium-Ionen (Li-Ion) Rekuperationsleistung 265 kW Еlektrische Reichweite (WLTP)433-472 km 269.05 - 293.29 mi Stromverbrauch (WLTP) 20.6-22.6 kWh/100 km 33.15 - 36.37 kWh/100 mi102 - 93 MPGe
4.9 - 4.4 km/kWh
3 - 2.7 mi/kWh Stromverbrauch 19.3-20.2 kWh/100 km 31.06 - 32.51 kWh/100 mi
108 - 104 MPGe
5.2 - 5 km/kWh
3.2 - 3.1 mi/kWh Elektromotor 1Elektrische Leistung 238 PS Position des Motors Vorderachse, Quer Elektromotor 2Elektrische Leistung456 PS Position des Motors Hinterachse, Quer Systemleistung 646 PS Systemdrehmoment 830 Nm 612.18 lb.-ft. Volumen und GewichteLeergewicht 2347 kg 5174.25 lbs. Zul. Gesamtgewicht 2860 kg 6305.22 lbs. Höchstzulässige Nutzlast513 kg 1130.97 lbs. Kofferraumvolumen Min. 350 l 12.36 cu. ft. Zul. Dachlast 75 kg 165.35 lbs. MaßeLänge 4989 mm 196.42 in. Breite 1964 mm 77.32 in. Breite inkl. Außenspiegeln 2158 mm 84.96 in. Höhe 1414 mm 55.67 in. Radstand 2900 mm 114.17 in. Spur vorne 1702 mm 67.01 in. Spur hinten 1667 mm 65.63 in. Frontüberhang 1021 mm 40.2 in. Hecküberhang 1068 mm 42.05 in. Luftwiderstandsbeiwert (Cw) 0.24 Kleinster Wendekreisdurchmesser 11.6 m 38.06 ft. Vorderer Böschungswinkel 10.8° Hinterer Böschungswinkel 12.7° Antrieb, Bremsen und FederungAntriebskonzept Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. Antriebsart Allradantrieb (4x4) Anzahl der Gänge und Art des Getriebes 2 Gänge, Automatikgetriebe Vorderachse Doppelquerlenkerachse, Luftfederung Hinterachse Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung Bremsen vorne belüftete Scheiben Bremsen hinten Belüftete Scheibenbremse AssistenzsystemeABS (Antiblockiersystem)
Allradlenkung (4WS, aktive Hinterradlenkung)
Lenkung Typ Lenkgetriebe Servolenkung Elektrischer Reifengröße Vorderrad Reifen: 245/45 R20; 265/35 R21
Hinterrad Reifen: 285/40 R20; 305/30 R21 Felgen Größe Vorderrad Felgen: 9J x 20; 9.5J x 21
Hinterrad Felgen: 11J x 20; 11.5J x 21
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Die elektrische Mobilität wird dynamisch und faszinierend – der Audi e-tron GT beweist es. Das viertürige Coupé, das zeitgleich auch als RS-Modell in den Markt kommt, interpretiert den klassischen Gran-Turismo-Gedanken neu: Sein Design ist hochemotional, seine Technik revolutionär. Zwei starke E-Maschinen sorgen für einen souveränen elektrischen Allradantrieb und für fulminante Fahrleistungen. Die Hochvolt-Batterie mit 84 kWh Energieinhalt netto erlaubt Reichweiten von bis zu 487 Kilometern (für den Audi e-tron GT quattro), dank ihrer 800-Volt-Technik lässt sie sich extrem schnell wieder aufladen. Ob Fahrwerk, Licht, Bedienung, Vernetzung oder e-tron Sportsound: Der Audi e-tron GT quattro und der RS e-tron GT demonstrieren geballte Technikkompetenz – und die Leidenschaft von Audi für Details.
| 475 |
| 142 |
| 830 |
| Lithium-Ionen / 93,4 / 83,7 |
| 250 (abgeregelt) |
| 3,3 |
| 22,1 - 19,8 |
| 0 |
| 495 - 447 |
| 2345 / 2422 / 2860 |
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Technische Daten und Kennwerte:
Audi RS e-tron GT (440 kW)
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Pressemappen
Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
Die elektrische Mobilität wird dynamisch und faszinierend – mit dem e-tron GT führt Audi den Beweis dafür. Das viertürige Coupé interpretiert den klassischen Gran-Turismo-Gedanken neu: Sein Design ist hochemotional, seine Technik mitreißend. Zwei starke E-Maschinen sorgen für dynamische Fahrleistungen und einen souveränen elektrischen Allradantrieb. Mit ihren 84 kWh Energieinhalt netto ermöglicht die Hochvolt-Batterie Reichweiten bis zu 488 Kilometer, mit ihrer 800-Volt-Technik lässt sie sich extrem schnell wieder aufladen. Ob Fahrwerk, Licht, Bedienung, Vernetzung oder e-tron-Sportsound: Der Audi e-tron GT quattro und der RS e-tron GT sind Mitte Februar 2021 zeitgleich in den Vorverkauf gegangen. Beide Modelle demonstrieren geballte Technikkompetenz – und die große Leidenschaft von Audi für die kleinsten Details.
Speerspitze der E-Offensive: RS e-tron GT Prototyp beweist sich in ersten Tests
Mit dem seriennahen RS e-tron GT präsentiert Audi die sportliche und technologische Speerspitze seiner E-Offensive und das erste vollelektrische RS-Modell der Audi Sport GmbH. Formel-E-Champion und Audi-Pilot Lucas di Grassi hat den Gran-Turismo-Sportwagen einem ausführlichen Test unterzogen und sich mit den Entwicklern ausgetauscht. Dieses Gespräch haben wir für Sie – neben weiteren Texten, zahlreichen Fotos, Videos und Animationen – in einer Pressemappe zusammengestellt.
Audi e-tron GT concept
Audi e-tron, die dritte: In der Filmmetropole Los Angeles präsentiert die Marke mit den Vier Ringen einen der Stars der Motorshow 2018. Mit dem elektrisch angetriebenen Audi e-tron GT concept gibt ein viertüriges Coupé sein Debüt als Showcar. In rund zwei Jahren wird das Serienpendant folgen.
Pressemitteilungen
Audi kooperiert mit Netflix und ist die offizielle Automarke im Film "The Gray Man"
In „The Gray Man“ präsentieren Audi und Netflix die Welt von Sierra Six (Ryan Gosling) – mit Spannung erwartet von Fans weltweit. Als offizielle Automobilmarke des Films stellt Audi vier Modelle zur Verfügung: die rein elektrischen Fahrzeuge Audi RS e-tron GT und Audi Q4 Sportback e-tron sowie darüber hinaus den Audi RS 7 Sportback und den Audi R8 Coupé. „The Gray Man“ lief am 15. Juli in ausgewählten Kinos in aller Welt an und kommt morgen, am 22. Juli 2022, weltweit auf Netflix heraus. „The Gray Man“ ist ein moderner, internationaler Action-Thriller mit beeindruckendem Star-Aufgebot: Ryan Gosling (Sierra Six), Chris Evans (Lloyd Hansen), Ana de Armas (Dani Miranda), Jessica Henwick (Suzanne Brewer), Regé-Jean Page (Denny Carmichael), Wagner Moura (Laszlo), Julia Butters (Claire), Dhanush (Avik San), mit Billy Bob Thornton (Donald Fitzroy), und Alfre Woodard (Margaret Cahill) und anderen.
Rallye-Co-Pilotin Fabrizia Pons: „Der quattro lässt mich bis heute nicht los“
Sie sind geschichtsträchtige Schauplätze der internationalen Rallyeszene und eng verknüpft mit Audi – der Col de Turini als Etappe der Rallye Monte Carlo und San Romolo als besonders kritischer Punkt der Asphalt-Sonderprüfungen der Rallye Sanremo. Dank quattro und Fünfzylinder fuhren die Vier Ringe hier in den 1980er Jahren von Erfolg zu Erfolg. Eine Epoche, die den Mythos des damals revolutionären Antriebskonzepts von Audi begründete, und Technologien, die die Audi-DNA „Vorsprung durch Technik“ bis heute prägen. Fabrizia Pons, Co-Pilotin von Audi-Werksfahrerin Michèle Mouton in den 1980er Jahren, und Sebastian Grams schwärmen von vergangenen Zeiten und blicken voraus auf die Möglichkeiten, die quattro und Fünfzylinder heute und zukünftig bieten.
Nachhaltigkeit als entscheidende Dimension von Performance
Die Audi Sport GmbH hat 2020 ein Rekordjahr geschrieben: Mit mehr als 29.300 ausgelieferten Fahrzeugen erzielte die High-Performance-Schmiede einen neuen Bestwert. Aktuell bietet sie 15 R- und RS-Modelle an – das größte Portfolio aller Zeiten. Mit dem RS e-tron GT gelingt Audi Sport nun auch der Einstieg in die vollelektrische Welt. Welches technische Potenzial die Elektrifizierung bietet und was das aus Vertriebssicht bedeutet, erklären der neue Geschäftsführer Sebastian Grams und Rolf Michl, Leiter Vertrieb und Marketing.
Basisinformationen
Emotionales Design und revolutionäre Technik: Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
Die elektrische Mobilität wird dynamisch und faszinierend – mit dem e-tron GT führt Audi den Beweis dafür. Das viertürige Coupé interpretiert den klassischen Gran-Turismo-Gedanken neu: Sein Design ist hochemotional, seine Technik mitreißend. Zwei starke E-Maschinen sorgen für dynamische Fahrleistungen und einen souveränen elektrischen Allradantrieb. Mit ihren 84 kWh Energieinhalt netto ermöglicht die Hochvolt-Batterie Reichweiten bis zu 488 Kilometer, mit ihrer 800-Volt-Technik lässt sie sich extrem schnell wieder aufladen. Ob Fahrwerk, Licht, Bedienung, Vernetzung oder e-tron-Sportsound: Der Audi e-tron GT quattro und der RS e-tron GT sind Mitte Februar 2021 zeitgleich in den Vorverkauf gegangen. Beide Modelle demonstrieren geballte Technikkompetenz – und die große Leidenschaft von Audi für die kleinsten Details.